Lochkegel

Drosselkörper bei Hubventilen (Ventilkegel), ausgeführt als gelochter Hohlzylinder, der in den Sitzring gleitet und je nach Position mehr oder weniger Bohrungen und damit Drosselquerschnitt freigibt. Die Anordnung der Bohrungen bestimmt die Kennlinie. Lochkegel werden bei höherem Differenzdruck und zur Schallreduzierung eingesetzt.